成都中心城区出租车融合互通 的哥市民都觉得方便了

2019年11月29日 07:52:16 来源:成都日报
记者 田程晨 编辑:许成嵩

  昨日起,中心城区的出租车正式互通,融合范围内的出租车将实行自由营运,全域打表计费,这也意味着前往温江、龙泉驿等地再也不用表外加收返空费了,而龙泉驿、温江等区的出租车也可进入融合范围内其他区域自由营运。

  现场直击

  没了返空费 方便又实惠

  昨日上午,记者来到了位于东三环路的十陵客运站,作为我市中心城区一个主要的客运枢纽,按照行政区划十陵客运站属于龙泉驿区,在没有实现中心城区出租车融合互通之前,这里只准龙泉驿区的出租车营运,而五城区的出租车到这里,属于超出营运范围,要在表外加收不超过50%的返空费,而龙泉驿的出租车跨过三环路进城,同样也是异地营运。因此,在没有融合互通之前,十陵客运站这个地方,让出租车司机载客都不太“自由”,市民乘坐出租车也极不方便。

  “融合以后对驾驶员有好处,市民出行也更方便了,对驾驶员收入没有影响。”一位正在候客的五城区的出租车司机陈师傅告诉记者,在没互通之前,五城区的出租车到十陵客运站属于异地营运,需要加收返空费,每次都需要给乘客解释,不仅自己麻烦,乘客也非常不理解。

  “以前从新华公园打车到十陵客运站,要加收50%的返空费,每次还要和司机讲价一番,非常麻烦也影响心情。”乘客张女士说,每次打车的时候和司机议价成为她最头痛的一件事,“现在中心城区出租车正式互通,上车就走,对市民来说非常实惠,出行也更加方便了。”

  市民注意

  跨越边界时 有语音提示

  为优化城市空间结构,重塑城市经济地理,我市将中心城区的范围扩大到“11+2”范围。28日起,我市中心城区的出租车正式互通,融合范围内的出租车将自由营运,实行全域成都打表计费。这也意味着过去龙泉、温江等地的出租车今后可在五城区营运,五城区的出租车也可以在龙泉、温江等区营运。目前,中心城区“11+2”出租车执行8元(部分车型9元)的起步价,融合互通后还将执行统一的服务规范、考核标准和执法标准,市民打车出行将享受更加规范统一的乘车服务。

  那么,相信不少市民还是会有疑问,如果从中心城区打车去都江堰、大邑等是否还是要打表计费?对此,市交通运输局出租汽车管理处相关负责人表示,如果从融合区域内,比如锦江区,打车到融合区域外(如大邑、蒲江等地),同样打表计费,表外不加收返空费。中心城区的出租车在融合区域外(如大邑、蒲江等地)返程时不得驻点候客、巡游揽客,但可通过网络预约、电召方式返程载客。

  那乘客和驾驶员如何知晓已经驶入或驶出融合区域?昨天起,中心城区“11+2”区域出租车GPS系统已经实现跨过融合边界的实时语音播报。车辆驶入融合边界时,语音会自动播报“您已驶入中心城区11+2融合区域”,车辆驶出融合边界时,语音会自动播报“您已驶出中心城区11+2融合区域”。

  成都市交通运输局提醒广大市民,在打车过程遇到绕道、拒载、服务态度恶劣等问题,可向交通运输服务监督电话12328进行投诉、举报,市交通运输行政执法总队将在第一时间进行调查处理,维护市民的出行权益。本报记者 田程晨

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