成都中心城区出租车不再收返空费 十陵乘客:同样车费能多打5次车

2019年11月29日 06:30:50 来源:成都商报
记者 严丹 编辑:许成嵩

  作为成都主枢纽车站之一,位于三环路成南立交旁的十陵客运站,主要运营南充方向的客运班线,是城东的旅客集散中心。但前往此处的乘客以往都有一个烦恼:从市中心天府广场到此仅约10公里,为何要加收出租车返空费?

  好消息是,28日起,成都中心城区巡游出租汽车区域融合改革新政实施,龙泉驿区下辖的十陵街道也在融合区域内。这意味着,“11+2”区域出租车可自由营运了,只打表计费,不再加收返空费。

  28日上午,记者来到了十陵客运站。“青绿+亮银”车身、贴有专用熊猫标志的出租车整齐停放着,这些都是来自五城区的车辆。而此前,这里只准龙泉驿区的出租车驻点候客。

  “以前,锦江区、成华区、青羊区、金牛区、武侯区的出租车到十陵,都属于超出营运范围,把乘客放下就要走,还不能拉客走。”记者在众多驾驶员里首先采访了一位“的姐”,她说,“乘客也划不着,从五城区过来,也不算远,就要加收返空费。”

  她指了指车站外的三环路说,其实穿过三环就是成华区,三环外就是龙泉的十陵,就在两区交界的地方。

  “融合以后对驾驶员有好处,市民出行也更方便了。”在场候客的五城区出租车司机纷纷表示,“11+2”区域能互通拉客了,取消返空费对驾驶员收入没有影响。

  “的哥”陈师傅说,自己特别赞成,取消返空费后,不用每次都给乘客解释。

  一位乘坐五城区出租车的女士刚好下车,她按照计价器显示的金额付了车费,没再加收其他任何费用,欢欢喜喜地跟师傅说再见。原来,这位张女士就在十陵客运站工作,她家住成华区新华公园附近,遇到赶时间要打出租车上班,就会很纠结。“你想嘛,本来车费才26元左右,但要加收返空费。”她说,规定返空费不超过50%,一般就要收50%,也就是13元,车费就变成39元。有时遇到堵车,就会超过40元。

  “后来上车就跟师傅讲价,非常麻烦,也影响心情;能少一两块钱的师傅,我就觉得人不错了。”张女士算了算,一次节约13元,打10次车就节约130元,同样的车费能多打5次车。

  成都商报-红星新闻记者严丹

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